자동차 계산 도구
타이어 사이즈 계산기
225/45R17 같은 표기 해석
타이어 사이즈·계기판 오차 계산
타이어를 바꿀 때 외경 변화와 계기판 속도 오차를 계산합니다.
기존 타이어
교체할 타이어
외경 변화
+1.72%
634.3mm → 645.2mm
계기판 표시 속도 100km/h
실제 속도(추정) 101.7km/h
외경이 커지면 바퀴 회전수가 줄어 계기판이 실제보다 느리게 표시되고, 작아지면 반대로 빠르게 표시됩니다. 편평비·림 지름을 함께 바꿔 외경 변화를 ±3% 이내로 맞추는 것이 계기판 오차와 서스펜션 부담을 줄이는 일반적인 기준입니다.
이 계산에서 알아둘 3가지
225/45R17에서 각 숫자는 무엇을 뜻하나요?
225는 타이어 폭(mm), 45는 편평비(측면 높이가 폭의 몇 %인지), R은 레이디얼 구조, 17은 휠 림의 지름(인치)입니다.
타이어를 바꾸면 왜 계기판 속도가 달라지나요?
계기판은 바퀴의 회전수를 기준으로 속도를 계산합니다.
자세히 읽기
외경이 커지면 같은 회전수에도 실제로 더 멀리 가므로 계기판이 실제보다 느리게 표시되고, 외경이 작아지면 반대로 빠르게 표시됩니다.
외경 변화는 얼마나 작아야 안전한가요?
정비 업계에서는 보통 ±3% 이내로 맞추는 것을 권장합니다.
자세히 읽기
이 범위를 넘으면 계기판 오차뿐 아니라 서스펜션·휀더와의 간섭, ABS·차체자세제어장치(ESC) 오작동 가능성도 커질 수 있습니다.
대표 예시 1개
기본 입력값 계산 예시
| 항목 | 결과 |
|---|---|
| 기존 외경(225/45R17) | 634.3mm |
225/45R17 → 235/40R18로 교체하는 예시입니다.
설명용 예시이며, 위에서 입력한 값에 따라 바뀌는 실시간 결과와는 별개입니다.
적용 제외 조건·확인할 범위
이 도구의 범위: 타이어 규격 표기를 해석하고 교체 시 외경 변화·계기판 속도 오차를 계산합니다. 아래 계산 기준과 입력 항목에 없는 조건까지 포함한 결과로 해석하지 마세요.
아래에서 자세히 보기 · 계산식 · 기본 입력값 계산 예시 · 계산 전에 확인할 점 · 조사 기준과 출처
계산식
사이드월 높이(mm) = 폭(mm) × 편평비(%) ÷ 100
외경(mm) = 사이드월 높이 × 2 + 림 지름(인치) × 25.4
실제 속도 = 계기판 속도 × (교체 후 외경 ÷ 기존 외경)
기본 입력값 계산 예시
| 항목 | 결과 |
|---|---|
| 기존 외경(225/45R17) | 634.3mm |
| 교체 후 외경(235/40R18) | 645.2mm |
| 외경 변화율 | +1.72% |
| 계기판 100km/h일 때 실제 속도 | 101.7km/h |
225/45R17 → 235/40R18로 교체하는 예시입니다.
계산 전에 확인할 점
- 휠 폭·오프셋(ET)이 함께 바뀌면 휀더 간섭이나 조향 특성도 달라질 수 있어 이 계산만으로는 부족합니다.
- 일부 차량은 순정 타이어 규격과 다른 사이즈를 장착하면 보증 적용에 영향이 있을 수 있습니다.
- 계기판 오차는 제조사마다 보정값이 달라 실제 수치는 이 계산과 차이가 날 수 있습니다.
조사 기준과 출처
ISO 타이어 규격 표기 방식과 외경 계산 공식은 국내외 타이어 제조사가 공통으로 쓰는 표준 산식입니다. 국가별 차이가 없어 별도 확인일을 두지 않습니다.
자주 묻는 질문
225/45R17에서 각 숫자는 무엇을 뜻하나요?
225는 타이어 폭(mm), 45는 편평비(측면 높이가 폭의 몇 %인지), R은 레이디얼 구조, 17은 휠 림의 지름(인치)입니다.
타이어를 바꾸면 왜 계기판 속도가 달라지나요?
계기판은 바퀴의 회전수를 기준으로 속도를 계산합니다. 외경이 커지면 같은 회전수에도 실제로 더 멀리 가므로 계기판이 실제보다 느리게 표시되고, 외경이 작아지면 반대로 빠르게 표시됩니다.
외경 변화는 얼마나 작아야 안전한가요?
정비 업계에서는 보통 ±3% 이내로 맞추는 것을 권장합니다. 이 범위를 넘으면 계기판 오차뿐 아니라 서스펜션·휀더와의 간섭, ABS·차체자세제어장치(ESC) 오작동 가능성도 커질 수 있습니다.
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